Som aktiv eller blivande pilot är du troligtvis medveten om rapporterna om en framtida brist på piloter i EU, liksom de motstridiga rapporterna om att allt fler piloter står utan arbete och har atypiska anställningsformer. EU vidtar åtgärder för att rusta dagens och framtidens piloter inför dessa utmaningar.

Bestämmelserna för piloters utbildning, certifiering och läkarintyg har harmoniserats i hela EU – och de sätter höga standarder för din fysiska och psykiska hälsa. Detta är mycket viktigt för att du ska kunna arbeta i olika EU-länder. För att se till att du och dina passagerare är säkra har EU också reagerat på problemet med trötthet bland piloter på arbetet. I en undersökning bland piloter från 2012 avslöjades det att de flesta piloter i EU någon gång varit uttröttade under arbetet, och en tredjedel hade somnat i cockpit. EU antog därför bestämmelser om flygtidsbegränsningar som trädde i kraft 2016.

EU-domstolens domar om arbetsvillkor kan också vara till hjälp för dig som pilot. I ett mål slog EU-domstolen till exempel fast att besättningsmedlemmar som är stationerade i ett annat EU-land än där deras flygbolag har sitt huvudkontor kan väcka talan mot sin arbetsgivare vid en domstol i det land där de utför det mesta av sitt arbete.