Hvis du retter blikket mod himlen i en hvilken som helst storby, vil du formentlig få øje på en kran et sted deroppe. Har du tænkt på, hvordan det må være at styre en sådan tingest? Eller har du allerede prøvet det?
EU-landene har hver især deres egne regler om kranføreres kvalifikationer og de færdigheder, som de har brug for. Det betyder, at kranførere, der er uddannet i ét EU-land, skal have deres certifikater anerkendt, før de kan arbejde i et andet.
For at råde bod på det har Den Europæiske Sammenslutning for Ekstraordinær Vejtransport og Mobilkraner fået EU-finansiering til at udvikle et EU-kranførercertifikat (ECOL), som bør anerkendes i hele EU. Der er opbakning til ECOL i en EU-lov, hvori det lyder, at nationale regler om adgangen til lovregulerede erhverv ikke bør anvendes til at nægte at give arbejde til kvalificerede fagfolk fra andre EU-lande. I december 2022 havde tre EU-lande (Belgien, Danmark og Nederlandene) samt Schweiz og den canadiske provins British Columbia anerkendt ECOL.
ECOL-systemet fastsætter standarder for uddannelse og eksamination af kranførere. Når kranførere er blevet certificeret gennem ECOL-ordningen, kan de registrere deres arbejdstid i et centralt system og på den måde bevise, at de har den erfaring, som arbejdsgiverne leder efter. Det vil gøre det muligt for arbejdsgiverne at sammenligne kranførernes færdigheder. Drømmescenariet er, at dette vil føre til højere sikkerhedsstandarder i hele EU og en mere effektiv og konkurrencedygtig industri, samtidig med at det bliver lettere for kranførere at arbejde der, hvor de ønsker.
Et andet EU-projekt er Erasmus Crane 4.0, som er ved at udvikle undervisningsmetoder, der involverer virtual reality, og som skal bruges til at uddanne kranførere til at arbejde på moderne arbejdssteder, hvor fysisk arbejde kombineres med digital teknologi.