Mnogi Europljani se voze ili putuju autobusom svaki dan. Ako ste vozač gradskog ili turističkog autobusa, bit će vam drago znati da je vaše zanimanje vrlo traženo. Naime, u Europi je otprilike 105 000 nepopunjenih radnih mjesta za vozače autobusa. Oko šestine europskih radnika u prometu su vozači autobusa, a 16 % njih su žene.

Radni uvjeti vozača autobusa određeni su paketom o mobilnosti. Potrebno je imati najmanje 24 godine i vozačku dozvolu kategorije D. Da bi stekao takvu dozvolu, kandidat mora odraditi 260 sati teorijske nastave i 20 sati praktične nastave. Obuku često u cijelosti ili djelomično plaća budući poslodavac.

Europske ceste najsigurnije su na svijetu, a EU teži tome da do 2050. više ne bude smrtnih slučajeva u cestovnom prometu. Višesatna vožnja autobusa je vrlo naporan posao. Budući da je umor glavni uzrok u 20 % slučajeva cestovnih nesreća u kojima sudjeluju teška vozila, EU je standardizirao vrijeme koje profesionalni vozači mogu provesti za volanom. Vrijeme provedeno za volanom u danu ne smije premašiti 9 sati, a nakon 4 i pol sata, vozači imaju pravo na stanku u trajanju od 45 minuta. Usto, odmor između smjena mora trajati 11 sati. Svakih 5 godina vozači mogu osvježiti vještine kako bi obnovili dozvolu odlaskom na liječnički pregled i osposobljavanje na radnom mjestu. Sustav osposobljavanja vozača omogućuje vozačima da budu u toku s najnovijim informacijama o rizicima na cesti.

EU je 2020. ažurirao pravila o profesionalnim vozačima s naglaskom na sigurnost, okoliš i lakše priznavanje obuke koju vozači prođu u drugoj državi članici.